国航恢复北京至平壤直飞航线
中国国航已恢复北京至平壤直飞航线，每周一执飞一班 ，仅对公务、商务 、外交及特定邀请人员开放 ，普通旅游签证暂未恢复 。航线核心信息该直飞航线由中国世界航空公司运营，2026年3月30日正式复航 ，近来每周仅执飞一班（周一） 。
国航将于2026年3月30日恢复北京至平壤直飞航线 ，这是该航线自2020年1月因疫情暂停后，时隔6年重启。
026年3月30日起 ，中国国航恢复北京至平壤直飞客运航线 ，每周一执行一班往返航班 。具体航班信息及飞行相关细节如下： 航班班次与时刻北京至平壤的航班号为CA121，每周一执行 。该航班于北京时间08：05从北京首都世界机场起飞 ，当地时间11：00抵达平壤顺安世界机场。
近来中国至朝鲜的直飞航班已恢复 ，仅中国国航北京至平壤航线（CA121/CA122）每周一执飞一班，主要面向公务 、商务、外交及特定邀请人员，普通旅游签证暂未开放 。 航班运营核心信息恢复情况：中国国航北京-平壤航线（CA121/CA122）于2026年3月30日正式恢复 ，是近来唯一恢复的中朝直飞航线 。
中朝之间近来有航班运行。中朝之间的航班曾经历过中断与恢复的过程 。此前 ，由于新冠疫情的影响，中朝航班于2020年初中断 ，在此期间仅有有限航班偶尔运行 。例如 ，2023年朝鲜高丽航空曾短暂恢复部分北京至平壤航线，但中国国航的定期航班一直未复航。
国航回来了!奥克兰直飞北京复航!
中国世界航空公司将于今年5月2日起恢复奥克兰至北京的直飞航班。以下是关于此次复航的详细信息：复航背景：因新冠疫情中断三年多后 ，奥克兰与北京之间的直航重新恢复 。此次复航将进一步激活世界商务 、留学生往来以及个人探亲 、旅游等需求 。
有从新西兰到北京的航班。具体航班信息如下：直飞航班：国航：自5月2日起 ，国航恢复了奥克兰至北京的直飞航班 。这一航线的恢复，为往返于新西兰和北京之间的旅客提供了更为便捷的选取 。海南航空：海南航空每周日提供奥克兰至北京的直飞航班。
奥克兰特价机票主要集中在2-3月北京、上海出发的国航直飞航班商务舱 ，部分渠道费用比某程低1万以上 。
票价范围：根据Kiwi.com搜索到的结果 ，票价范围在2，555至5 ，009之间 。这个费用区间较大 ，主要是因为票价会受到航班日期 、是否有中转以及航空公司等多种因素的影响。国航直飞航线：国航提供的奥克兰至北京直飞航线含税机票费用大致维持在3000人民币左右 。
去程航班号3U3811，计划于0时10分从成都天府世界机场起飞，当地时间16时20分抵达奥克兰世界机场 ，空中飞行时间1两小时10分；返程航班号3U3812 ，计划当地时间10时从奥克兰世界机场起飞，北京时间19时回到成都 ，空中飞行时间13小时 。
瑞典往返特价机票核心信息直飞航线：北京-斯德哥尔摩（CA911/CA912） ，无需转机，舒适便捷。去程：CA911 北京13：50起飞 ，斯德哥尔摩17：20抵达 ，飞行时长9小时30分 。返程：CA912 斯德哥尔摩19：10起飞，北京次日09：45抵达 ，飞行时长8小时35分 。
北京飞长春航班存防控漏洞、惊出一身冷汗?国航回应
〖壹〗 、经核查 ，北京飞长春的CA1649航班未发现防控漏洞，未发现有发热旅客。 具体说明如下：航班基本信息：该航班为2020年3月18日CA1649北京-长春航班 ，机型为波音737-800 ，旅客人数126人，客座率79%。飞机于13：08从首都机场起飞，14：36在长春机场落地 。
疫情期间国航说航班(国航法兰克福到北京航班CA966)取消,但
国航法兰克福到北京航班CA966在疫情期间确实被取消 。以下是具体分析：货运航班与客运航班的区别：虽然FR24数据显示5月8日有一架由法兰克福飞往北京的航班 ，但这只是一次使用常规航线号的货运航班 ，并非载客航班。所有前往北京的世界客运航班都需从指定的入境点入境，而不是直接飞往北京 。
CA966 法兰克福-北京 ，每周六执飞（4月17日起）；CA932 法兰克福-北京 ，每天执飞（4月23日起）；CA432 法兰克福-成都，每周日执飞（4月23日起） 。东航（MU）：MU220 法兰克福-上海 ，每周六执飞（3月27日起）。
法兰克福飞往北京的CA966航班：头等舱：采用三个并排的长座位布局 。经济舱：采用333的座位布局 ，即每排有9个座位，分为三组 ，每组3个座位 。北京飞往杭州的CA966航班：经济舱：主要采用33的座位布局 ，即每排有6个座位，分为两组 ，每组3个座位。但在紧急出口位置可能会有特别安排 。
中途需要转机 ，一般都在美国转 。飞行时间超过20个小时。象那个楼下的说什么13个小时，尼玛！13个小时只能从中国飞到澳大利亚或者新西兰，你有没有出过国乘过飞机啊？胡说八道 。
中国国航——马尼拉-北京的航班熔断2周!
中国世界航空公司CA180航班（马尼拉至北京）因输入病例超标被民航局实施熔断措施 ，自8月2日起暂停运行2周 。熔断依据与背景根据民航局7月29日 、30日发布的熔断指令 ，中国世界航空公司CA180航班（马尼拉至北京）因输入新冠肺炎确诊病例触发熔断机制。
月12日，民航局向国航CA180 航班（马尼拉至北京）和CA942航班（迪拜至北京）发出熔断指令。根据通报 ，8月3日入境的国航CA180 航班（马尼拉至北京）确诊新冠肺炎旅客7例 。鉴于该航班在限制措施执行前再次触发熔断 ，自9月6日起，继续暂停该航班运行2周 。
月12日 ，民航局向国航CA180航班（马尼拉至北京和CA942航班（迪拜至北京发出熔断指令。根据通报 ，8月3日入境的国航CA180航班（马尼拉至北京确诊新冠肺炎旅客7例 。鉴于该航班在限制措施执行前再次触发熔断，自9月6日起 ，继续暂停该航班运行2周 。8月6日入境的国航CA942航班（迪拜至北京确诊新冠肺炎旅客7例。
